Comerciantes de Ciudad del Este, luego de celebrar la decisión del Brasil de aumentar de US$ 300 a US$ 500 la cota de compra de turistas,  esperan ahora que las autoridades locales, a su vez, amplíen el régimen de turismo e incluyan unos 270 ítems.

 

La determinación del mandatario brasileño ya fue comunicada al ministro de Economía, Paulo Guedes, del vecino país, con el fin de finalizar los detalles necesarios para la puesta en vigencia del decreto.

Otras medidas adoptadas en el país vecino se relacionan con la duplicación de la cota compras que los brasileños hacen en los free shops de aeropuertos extranjeros. Con la nueva disposición, de US$ 500 los brasileños podrán regresar a su país con productos por valor de US$ 1.000, adquiridos en los aeropuertos del exterior, según explicó Bolsonaro.

Al respecto, Said Mohamed Taigen, secretario general de la Cámara de Comercio y Servicio de Ciudad del Este, señaló que la medida de Brasil será de gran ayuda para oxigenar el comercio de esta zona del país. “A nosotros nos vendría bien, va a colaborar en el movimiento comercial en las ciudades fronterizas. Esperamos que sea parte importante de la solución”, expresó.

Sin embargo, señaló que desde el Gobierno se tienen que generar condiciones de competitividad para aprovechar situaciones como el aumento de cota de compras.

“Deben agilizar las medidas y las alternativas para que en el comercio de frontera mejore nuestra competitividad. Más aún considerando la instalación de tiendas Dutty Free en todas las ciudades fronterizas con Paraguay”, advirtió el dirigente del empresariado local.

Enfatizó que piden una tasa única para la importación de productos que se comercializan en los comercios de frontera y la ampliación del régimen de turismo, que ya se amplió, pero que unos 270 ítems deben ser incluidos aún.

Por otra parte, el presidente de la Cámara de Empresarios de Ciudad del Este y Alto Paraná, Carlos Jara, dijo que tras el anuncio de Bolsonaro, las autoridades paraguayas deberían, en consecuencia, actuar rápidamente y establecer medidas similares, pero también hacer protocolos de control, claros e incorruptibles, para que la facilitación no sea finalmente un medio más para el contrabando y la corrupción, finalizó Jara.

Mejor control en la frontera

“Al equiparar la medida anunciada por Brasil, habrá que controlar que la gente no abuse, y que se haga un protocolo claro para que, de ninguna manera, la facilitación sea un medio más para el contrabando y la corrupción. No puede ser que nadie pague sus impuestos en Paraguay”, dijo el empresario, Carlos Jara.

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*Avalancha de pacientes en las primeras dos semanas de atención.

 

Pacientes de todos los estratos económicos y sociales acuden al Hospital del Área 2 para aprovechar los aranceles preferenciales con descuentos del 40 y 50% en consulta con mastóloga, mamografía digital directa y ecografía mamaria. Los profesionales con una atención cálida y afable, brindan además charlas y explicaciones de la importancia del auto examen de las mamas, enseñando a identificar las potenciales anomalías y lo fundamental  de una consulta oportuna con el especialista. 

 

Durante todo el mes de octubre los especialistas realizarán chequeos y exámenes de prevención, buscando un diagnóstico precoz y oportuno para concienciar y educar sobre los riesgos del cáncer de mama dentro del programa de Atención a la Salud Integral de la Mujer.  “Muy contenta una gran cantidad de mujeres jóvenes y adultas que acudieron no solamente para su estudio de mamografía sino una evaluación integral con la mastóloga. En muchos casos con ecografía mamaria, pero siempre con énfasis en la educación”, explicó la Dra. Norma Tandé, Jefa del Servicio de Imágenes de Tesãi.

La profesional indicó que la campaña arrancó el pasado 1 de octubre y que hasta la fecha se tiene contabilizado unas 94 mamografías realizadas, 97 ecografías mamarias y más de 60 consultas con la mastóloga Dra. Kathia Ayala. “Hicimos la quinta biopsia mamaria dirigida bajo pantalla ecográfica con probable diagnóstico de tumores malignos en una paciente mayor de 61 años. La gente está acudiendo para examinarse y preguntar todo lo que le interesa saber de esta enfermedad”, indicó.

El promedio de edad de  las mujeres que visitan el Hospital del Área 2  provenientes de los barrios de Ciudad del Este, municipios cabeceras y distritos del Alto Paraná es de 35 a 40 años. El objetivo de la  campaña propiciada por la Fundación Tesãi es de llegar a todos los estamentos de la población con precios a bajo costo, que incentiven a los grupos de riesgo a acercarse a un centro especializado para realizar la consulta con los profesionales, además de la realización de  los estudios que puedan dar un diagnóstico confiable y certero ya que se cuenta con el más avanzado mamógrafo digital, único por sus características en el Paraguay.

 

Aranceles bajos  para todo octubre

Los aranceles preferenciales son los siguientes: consulta con mastología 80 mil guaraníes, mamografía digital directa 170 mil guaraníes y ecografía mamaria 100 mil guaraníes. Todo un equipo multidisciplinario como mastólogas, licenciadas, imagenólogas forma parte del plantel humano, a cargo de la coordinadora general  la Dra. Norma Tandé, jefa del Servicio de Imágenes.

La campaña es tradicional en el Hospital del Área 2 con aranceles preestablecidos por la Gerencia, gracias a la buena voluntad de las autoridades de la administración y  los médicos que también hacen un esfuerzo en rebajar sus honorarios para fijar costos accesibles que muchas veces por la complejidad de los estudios son privativos para  un importante segmento de la ciudadanía,  principalmente para familias  de escaso  poder adquisitivo.  

Para todo el mes de octubre se tiene programado una serie de actividades como charlas, talleres, distribución de materiales educativos y entrega de listones rosados a los asegurados, beneficiarios y usuarios en general.

El año pasado más de 406 mujeres accedieron a servicios especializados  para la realización de su mamografía.

 

Salud  preventiva que  salva vidas

Gloria Añazco de Benítez del Km  7 Acaray de Ciudad del Este  dijo que la salud es la mayor riqueza que puede tener un ser humano y que los chequeos periódicos son fundamentales para evitar que la enfermedad del cáncer de mama llegue a estadios avanzados con el consabido impacto emocional, psicológico, social y económico para el paciente. “Cuando una mujer tiene cáncer de mama, se derrumba la familia, genera trastorno en todo el entorno. La mujer es el sostén emocional de la casa, todos sufren y viven en carne propia la enfermedad”, sostuvo la mujer.

 

La palpación es importante

Por su parte, Rebeca Villar del km 15 de Minga Guazú instó a sus congéneres a realizar el autoexamen de mamas para detectar problemas en el tejido mamario como nódulos, secreciones, sangrado o dolor en la zona de los pezones. Es importante mirar las mamas directamente en un espejo, buscando cambios en la textura de la piel como hoyuelos, arrugas, abolladuras o piel que luzca como cáscara de naranja. También hay que observar la forma y el contorno de cada mama y revisar si el pezón está hundido. “Hace mucho tuve esa experiencia, hay que hacer la palpación de las mamas, no cuesta nada solo animarse y perder el miedo, tenemos que descubrir y conocer nuestro cuerpo”, refirió la joven del distrito minguero.

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Jueves, 17 Octubre 2019 10:30

Empresarios aplauden aumento de la cota

Tras la decisión del presidente brasileño, Jair Bolsonaro, de aumentar de 300 a 500 dólares la cota de compra para turistas en los comercios de frontera, empresarios y comerciantes coinciden en que la disposición contribuirá a mejorar el movimiento comercial bajo que se registra hace meses en Ciudad del Este. Sin embargo, aguardan que Bolsonaro oficialice lo anunciado, así como también, que las autoridades locales hagan su parte, proponiendo estrategias y medidas concretas que hasta la fecha no realizaron de manera a colaborar también para que el comercio de frontera aumente su competitividad.

 

Empresarios y comerciantes de Ciudad del Este celebran que del lado brasileño, se esté gestando una parte de la solución para paliar el bajo movimiento comercial en Ciudad del Este y otras localidades fronterizas comerciales, tras el anuncio del aumento de 300 a 500 dólares de cota para quienes compren en nuestro país, realizado el viernes por el presidente del país vecino, Jair Bolsonaro, quien indicó que comunicó oficialmente su decisión a su ministro de Economía, Paulo Guedes, para que este, a su vez ultime los detalles para la puesta en vigencia del decreto, lo que se cree ocurrirá en los próximos días.

Al respecto, el secretario de la Cámara de Comercio y Servicios de Ciudad del Este, Said Taijen, refirió que la medida por parte del Gobierno brasileño será de gran ayuda para oxigenar el comercio de esta zona del país.

Taigen indicó que todos los que se dedican al rubro comercial, se verán beneficiados, y que por supuesto, la medida colaborará en el mejoramiento del movimiento comercial en las ciudades fronterizas.

El empresario recordó que cuando la cota aumentó de 150 a 300 dólares, en el año 2015, se lograron excelentes resultados, pues con ello, los brasileños acudían en mayor cantidad a comprar, e igualmente adquirían más productos.

 

Gobierno nacional

Taigen, indicó que lo resuelto por Bolsonaro, si bien, es “parte importante de la solución”, aún esperan que el Gobierno de nuestro país también haga su parte. El secretario de la Cámara de Comercio y Servicios, recordó que las autoridades nacionales también deben generar condiciones de competitividad para aprovechar justamente el aumento de la cota de compras propuesto por Brasil. Teniendo en cuenta ello, los comerciantes piden principalmente, una tasa única para la importación de productos que se comercializan en los comercios de frontera y ampliar el régimen de turismo, que si bien, ya se amplió, consideran que aún existen unos 270 ítems que deben ser incluidos.

El empresario resaltó que el gobierno paraguayo tampoco ha elaborado estrategias para competir con la instalación de tiendas duty free, que está previsto se realice en todas las ciudades fronterizas con Paraguay. Incluso, ya a modo de beneficiar a éstas, también el mandatario brasileño, anunció que también se dará la duplicación de la cota de compras para los brasileños que adquieran productos de los free shops.

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Un juicio de deslinde promovido contra el Puerto Fénix (“Puerto Narco” en la jerga naviera) podría afectar la mega inversión de US$ 100 millones que promueve la empresa portuaria vecina de Caacupemí S.A., para la instalación de la sucursal en Sudamérica del famoso hospital Mount Sinai de Nueva York, USA.

 

Anunciado con mucho impacto mediático desde hace algunos meses por el presidente de Caacupemí S.A., Fernando Leri, la construcción se realizará en el Parque Logístico de la firma, ubicado en Zeballos-cué, en el predio de 10 hectáreas que perteneciera al club Tacuary. El inicio de los trabajos se prevé para comienzos del año próximo y la inauguración del centro hospitalario en 2023.

El juicio de deslinde promovido por un vecino de los puertos Fénix, San José y Caacupemí, pone en entredicho la titulación real de las empresas portuarias instaladas en dicha zona, en los límites municipales de Asunción y Mariano Roque Alonso, porque se estima que algunas de las empresas se habrían asentado en parte sobre tierras del Estado.

Caacupemí S.A., que posee también puertos en Pilar y Villeta, realiza la megainversión de US$ 100 millones para el hospital de tercer nivel –oncológico y cardiológico- en sociedad con la firma Mount Sinai de Estados Unidos, pero los inversionistas no verían con buenos ojos la apertura de un proceso judicial de deslinde y amojonamiento de las propiedades, tanto del puerto Caacupemí como de los vecinos  de San José S.A. y de Fénix S.A., estando en juego tierras fiscales y la inyección de cuantiosos recursos extranjeros para el mega emprendimiento.

Mientras ocurre todo esto, el expediente judicial iniciado contra los puertos sigue avanzando en los tribunales de la capital, con el fin de corroborar si efectivamente el “Puerto Narco” se expandió sobre tierras presuntamente fiscales, incluyendo en la investigación a los demás linderos, como San José y Caacupemí.

La Procuraduría General de la República dio su conformidad a la continuidad del juicio en un juzgado en lo civil de Asunción, lo que permitirá tener la confirmación de que tanto Puerto Fénix, o “Puerto Narco” en la jerga de los navieros -y los demás puertos privados adyacentes como Caacupemí y San José-, poseen sus títulos en regla o carecen de la legítima propiedad existiendo la sospecha que se asentaron en gran parte sobre terrenos de propiedad del Estado.

La demanda de deslinde y amojonamiento surgió como resultado de la acción que lleva adelante Alberto Claudio Ramírez Alvarenga, con domicilio en la ciudad de Hernandarias (Alto Paraná), como propietario lindante al norte del Puerto Fénix, a orillas del río Paraguay.

El denunciante acusa a los directivos de Fénix S.A., Julio Martínez Trueba y José Fassardi, de fabricar un título falso en connivencia dolosa con funcionarios de la municipalidad de Mariano Roque Alonso, para así supuestamente burlar a posibles interesados en la compra de la propiedad ubicada en el lindero norte del puerto citado, sobre la hidrovía, a quienes se les indica en forma fraudulenta que el terreno ya habría sido adquirido por la empresa portuaria.

Ramírez Alvarenga también involucra a directivos de otros puertos vecinos, como San José y Caacupemí, en el intento de avasallamiento de su propiedad, e incluso afirma que en forma artificial arman una trama para despojar al legítimo propietario del valioso inmueble, sin pagarle un solo centavo.

 

HC estaría detrás

El intento de despojo a Ramírez Alvarenga se habría fraguado cuando aún fungía Horacio Cartes como presidente de la República, quien estaría vinculado al holding de Puerto Fénix a través del abogado Pablo Livieres Guggiari, el vicepresidente de la firma a partir de 2017, ejerciendo siempre la presidencia el ingeniero Julio Martínez Trueba, el antiguo directivo de la citada empresa portuaria.

La expansión de las operaciones portuarias del complejo Fénix-Caacupemí-San José se estaría realizando con la exhibición de títulos falsos e incluso en abierta violación de la Ley 3001/06, de Servicios Ambientales, que obliga a las obras con alto impacto ambiental a realizar compras de certificados de la Seam (actual MADES, Ministerio del Ambiente y Desarrollo Sustentable), como el caso de los puertos.

Puertos y Estibajes S.A., de Puerto Fénix, se opone al juicio de deslinde que le promovió su vecino lindero porque teme quedar en evidencia que ocupa varias hectáreas de tierra fiscal adyacente al recinto portuario, afirmaron las fuentes judiciales.

HC formaría parte del holding empresarial que maneja Puerto Fénix, de Mariano Roque Alonso (Central), conocido en la jerga naviera como el “Puerto Narco” por las sucesivas incautaciones de drogas ocurridas en dicho recinto portuario, indicaron fuentes judiciales.

No pudiendo el “Puerto Narco” obtener el beneplácito del procurador Sergio Coscia, y tras volver el juicio a un juzgado de la capital, ahora corresponde que la acción judicial continúe con la mensura y deslinde que comprobaría la ocupación ilegal.

Ante la necesaria determinación y cuantificación de las tierras del Estado ocupadas presuntamente por los puertos privados, y por la magnitud de los recursos que podría recibir el Estado para satisfacer ingentes necesidades en salud y educación, el procurador no tuvo otra salida que aceptar la continuación de la “Res Litis” para comprobar la exactitud de la denuncia efectuada por uno de los propietarios linderos de Puerto Fénix.

 

Habría títulos falsos

La demanda de deslinde incluye acusaciones muy graves, por parte del demandante, Alberto Claudio Ramírez Alvarenga, que deben ser dilucidadas en el juicio, como que se habría fabricado instrumento público de contenido falso (títulos falsos) en connivencia y complicidad con funcionarios de la Municipalidad de Mariano Roque Alonso, a tal punto que en los registros públicos aparecerían derechos de Golden Works S.R.L., de los Hellmers, en superposición a los derechos dominiales de Ramírez Alvarenga, cuya finca 3.960 tiene casi medio siglo de vigencia en el sistema informático de Catastro.

Si es que se confirma que están siendo ocupadas  las 30 hectáreas fiscales por los citados puertos privados, las firmas deberán pagar por lo menos unos 45 millones de dólares, a razón de 1,5 millón la hectárea, tomando en cuenta el valor de mercado actual de dichos terrenos en lugares altamente cotizados para puertos fluviales de gran movimiento de cargas.

En declaraciones al diario “El País” de Montevideo, el propio presidente de Fénix, Julio Martínez Trueba, había dicho: "Hemos desarrollado nuestro puerto en un área de 90 hectáreas con un frente al río Paraguay de 1.500 metros. Es una terminal multipropósito donde movemos contenedores, carga rodante, graneles y operamos también como puerto seco. La terminal es propia y fue íntegramente construida y diseñada por nosotros en una superficie de aproximadamente 40 hectáreas, pero disponemos de otras 50 hectáreas para la expansión que está en nuestros proyectos. Tenemos construidos tres muelles de hormigón con una longitud combinada de aprox. 350 metros”.

Las 50 hectáreas de la expansión están ahora en litigio, serían presuntamente fiscales y pertenecerían al municipio de Mariano Roque Alonso y al INDERT, por estar prácticamente fuera del área urbana y a orillas del río Paraguay, en una zona muy valuada por tratarse de asientos de varios puertos, entre ellos Fénix, San José y Caacupemí, al norte de la ciudad capital, Asunción.

La demanda de deslinde fue promovida por Alberto Claudio Ramírez Alvarenga y es contra los linderos, al Sur, Puertos y Estibajes S.A., de Fénix, representada por los ingenieros Julio Martínez Trueba y José Fassardi; al Norte, la empresa Golden Works S.R.L., representada por Enrique Hellmers, Norman Hellmers y Fernando Hellmers. Al Este, el señor Horacio Giménez.

También el demandante pidió notificar a los presidentes de las firmas adyacentes de Puerto Caacupemí S.A., Fernando Leri, y Puerto San José S.A., de la familia Bogarín.

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Los ciudadanos esteños repudian la orden judicial para devolver a la firma Ita Paraná SA la concesión del sitio. El intendente Miguel Prieto asegura que no existe derecho a restablecer a la empresa privada.

 

Una vez más la administración de la Terminal de Ómnibus de Ciudad del Este es motivo del inicio de una movilización ciudadana, para defender el patrimonio municipal ante la existencia de una orden judicial para devolver la administración a la firma Ita Paraná SA.

La misma está siendo administrada por la Municipalidad de Ciudad del Este y los recursos obtenidos son destinados al Hospital Regional, también conocido como el hospital de los pobres, tras anular la adjudicación a la firma mencionada por supuesto incumplimiento del contrato.

La magistrada Graciela Panza ordenó a su actuaria a que se constituya en la sede de la Terminal para entregar la administración a la firma Ita Paraná SA, en cumplimiento de la sentencia dictada en el marco de un recurso de amparo constitucional.

La misma diligencia había intentado realizar una funcionaria a cargo de la jueza Nélida Alvarenga, pero fue impedida por un grupo de ciudadanos que no les dejaron llegar hasta el área de administración, en julio pasado. La medida fue apelada y confirmada, por lo que la magistrada Panza firmó el oficio el lunes último, en el que dispone la devolución de la administración a Ita Paraná SA.

Rango

El intendente municipal, Miguel Prieto, advirtió a la Dirección Policial, a cargo del comisario general inspector Miguel Cañiza, que la orden judicial no se puede cumplir, ya que el juicio de amparo constitucional ha perdido objeto al existir decisiones y actos administrativos que la impiden, de conformidad con la autonomía municipal de rango constitucional.

En el mismo escrito señala que a través de la Resolución 541/2019 la Junta Municipal dejó sin efecto la resolución 236/2013 por la cual se aprobaba la adjudicación de la administración de la Terminal de Ómnibus de Ciudad del Este y de la parada del paso interurbano del kilómetro 7, por lo que no existe derecho a restablecer a la empresa, como señala la orden judicial.

Prieto señaló en su nota que ponía a conocimiento de la Policía Nacional los datos, para que no se intente utilizar la fuerza pública para arrebatar la Terminal de Ómnibus de la administración comunal, aduciendo que actuaron en el marco de la ley y el mandato de la ciudadanía.

“No es lo que corresponde. Esto va más allá de la recuperación de la administración. Acá no está en juego solamente la administración del intendente, sino ya es institucional el problema”, afirmó el concejal Herminio Corvalán, al referirse al caso.

Antecedentes

La Terminal de Ómnibus es administrada por la Municipalidad desde el 19 de julio, luego de que Prieto dispusieron su recuperación administrativa a través de una medida de urgencia establecida en la Resolución N° 322. La Junta ya revocó la resolución que dispone la concesión de la Terminal y homologó la nota que autoriza al Ejecutivo a realizar los trámites administrativos y judiciales para poner fin a la concesión de la estación de buses.

Se suma que la empresa Ita Paraná ya entregó la administración de la Terminal a la Municipalidad de Ciudad del Este, mediante un acta notarial el 20 de julio de 2019.

Resistencia para defender patrimonio

En su cuenta del Facebook el intendente Miguel Prieto afirmó que aunque no correspondía, la orden judicial fue firmada bajo presión por la magistrada y pidió que se le acompañe a defender el patrimonio municipal. Esto derivó en la movilización de sus seguidores y hasta funcionarios municipales que señalaron que podían acoplarse a la movilización luego de terminar el horario laboral.

Ya en la tarde del lunes, cientos de ciudadanos acudieron a la Terminal donde erigieron la carpa de la resistencia, apoyados por las empresas de transporte urbano como Ciudad Jardín, Acaray y Minga Guazú, además de transportistas alternativos y mototaxistas, que con sus vehículos coparon las inmediaciones de la Terminal de buses.

Prieto reiteró que si bien es “un dolor de cabeza” no entregarán la administración de la Terminal de Ómnibus.

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Escribe: Luis Alen.

 

La decisión de nombrar al opositor Euclides Acevedo como nuevo ministro del Interior es un giro clave del presidente Marito Abdo, dando un mensaje a toda la ciudadanía que privilegiará la lucha contra las mafias y la narcopolítica.

 

Ocurre después que el embajador de Estados Unidos le renovara el apoyo públicamente, pero exigiendo que se combata igualmente  la corrupción y la impunidad empotrada en la protección de los políticos del Congreso.

La designación no cayó muy bien en las carpas de Honor Colorado, cuyos dirigentes avizoran que Marito busca estabilidad con apoyo de la oposición, y no la gobernabilidad ofrecida por HC, basada en una supuesta “unidad” de la ANR.

Acevedo sabe que su misión principal es la lucha contra el crimen organizado, más allá del control de la corrupción en la propia Policía Nacional y el diálogo con la sociedad civil cada vez más consciente de su rol de contralor del Gobierno.

 

Cambio en la gestión de MAB