Los trabajos se realizarán, principalmente, en horas de la noche a fin de no afectar la circulación de vehículos y personas. Durante la licitación se presentaron cinco empresas. Este tipo de trabajo se realiza después de 12 años.
Después de 12 años el Puente de la Amistad será sometido a trabajos de reparación y mantenimiento. Así lo anunció la Dirección Nacional de Infraestructura y Transporte del gobierno brasileño (DNIT). El trabajo, que se iniciará el 13 octubre, estará a cargo del consorcio CSO-Gaissler, que tendrá un plazo de 365 días para la conclusión.
La inversión, de 10 millones 200 mil Reales (unos 19.300 millones de guaraníes) que será absorbida por el Programa de Aceleración de Crecimiento (PAC) del gobierno federal brasileño. El proyecto fue realizado por el Consejo de Desenvolvimiento Económico y Social de Foz de Yguazú (Codefoz) y donado a la DNIT.
El objetivo es mejorar las condiciones generales de la pasarela internacional. Conforme al proyecto la revitalización incluye pintura, reparación del pavimento, la substitución de las juntas de dilatación, sustitución de las vallas metálicas interna y externa, además de las coberturas para los peatones, entre otras intervenciones.
Además serán instaladas nuevas estructuras de protección, cerradas en la parte superior, para proteger a los peatones del sol y la lluvia. La alteración también busca frenar el lanzamiento de mercaderías prohibidas al río Paraná, acción conocida como rapel.
Licitación
En total cinco empresas participaron de la sesión pública para la adjudicación de la revitalización del Puente, realizado el pasado 12 de agosto, por el DNIT, en la sede de la superintendencia, ubicada en la ciudad de Curitiba, capital del Estado de Paraná, Brasil.
La mejor oferta fue presentada por el consorcio CSO-Gaissler, cuyo costo para la obra fue de RS 10 millones 2oo mil Reales, que fue la que finalmente fue aprobada por la Comisión de Licitación y con el cual se procedió a la firma del contrato.
La adjudicación se realizó en el segundo llamado a licitación. En el primer llamado, todas las propuestas presentadas estaban por encima de las estimaciones de la DNIT. La menor propuesta fue de R$ 10 millones Reales y el mayor de 31 millones Reales. Se solicitó a las empresas que reduzcan el monto de sus ofertas, pero todos se mantuvieron, a excepción del Consorcio CSO-Gaissler, que redujo el costo a 10 millones 2oo mil Reales.
La segunda empresa con menor valor presentado fue Arteleste Construcciones Ldta, con 14 millones de Reales. La tercera propuesta fue de la firma Sociedad General de Empresa Ltda, con 17 millones de Reales. Mientras que la cuarta oferente fue, Jotabeton Engenharia, que ofertó un monto de 24 millones de Reales, y la quinta empresa, Empa S.A Servicios de Ingenieria, con 31 millones de Reales.
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