El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) informó que, avanzan favorablemente las obras del Lote 2 del Corredor Metropolitano del Este (CMDE), registrando un 21% de ejecución. Actualmente, ya se realiza el asfaltado en la zona de acceso al Museo Moisés Bertoni. Según detallaron, el lote completo tiene una extensión total de 11,7 km que deberán ser intervenidos en su totalidad.
El Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) avanza en las labores de construcción del asfaltado del acceso al Museo Moisés Santiago Bertoni de esta localidad.
El mejoramiento del tramo se realiza a fin de mejorar las condiciones del tráfico, así como potenciar el turismo de la zona, tras un acuerdo con la Municipalidad de Presidente Franco. Conforme informaron, la obra quedará como compensación por el impacto ambiental generado por las obras complementarias del Puente de la Integración, que une a las ciudades de Presidente Franco de nuestro país y Foz de Iguazú (Brasil), y precisamente, forma parte del conjunto de accesos, conocido como Corredor Metropolitano del Este (CMDE).
También, continúa la limpieza de la franja de dominio, y marcaciones para las futuras construcciones de alcantarillas. Y prosigue en la cantera la trituración de piedras que serán utilizadas en la obra.
Este acceso rural del CMDE está a cargo del Consorcio Mediterráneo, integrado por las firmas Constructora Petricevic SA, Ing. Miguel Chaves Hausman e Iniciativas Constructivas S.A.
En cuanto, a los demás trabajos del tramo 2 del Lote 1, ahora se trabaja en la loza inferior de asiento en la alcantarilla de Prog. 16+200, la longitud de esta alcantarilla celular será de 60 metros y con un ancho de 9 metros, una vez ejecutado ese frente, esta alcantarilla tendrá una tapada de 6 m de altura de terraplén.
Por otra parte, en la Prog.16+300 se ejecuta una alcantarilla celular de hormigón armado de 1 x 1 metros. Los trabajos en el Lote 1 están a cargo del Consorcio CT VIAL (Constructora Isacio Vallejos S. A; Tecnología Del Sur S.A.E.).
Los responsables reportaron que también fueron incluidos mejoramientos de los caminos que conducen hasta 4 comunidades indígenas de la zona de influencia, lo que beneficiará a los nativos del lugar.
Este proyecto para el acceso al Puente de la Integración contempla en lo que respecta a la parte vial, tres componentes principales, el primero es el lote urbano, posteriormente, dos tramos rurales, y por último, el puente sobre el río Monday, por lo que, de esta manera, involucra a las ciudades más importantes del departamento que son, Presidente Franco, Ciudad del Este, Minga Guazú, Hernandarias y Los Cedrales.
Conforme informaron los responsables de la obra, el tramo rural se dividió en dos lotes e incluye la construcción de una nueva vía asfaltada de 4 carriles (Lotes 1 y 2) que tendrá una extensión de casi 31 kilómetros. La referida carretera se conectará con el nuevo paso fronterizo, e incluye su intersección con la Ruta Nacional PY-02.
En cuanto al acceso urbano o interconexión a la red existente, detallaron que incluye una obra de pavimentación asfáltica de 4,6 km de longitud, en la ciudad de Presidente Franco, donde también está en construcción la nueva terminal de cargas de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP); además, el acceso vial al segundo puente sobre el río Paraná; igualmente, incluye una conexión con el acceso rural hasta la unión con el nuevo puente sobre el río Monday, y por último, el refuerzo de caminos de servicios temporales.
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