La estructura principal del futuro paso a desnivel del kilómetro 5,5, de Ciudad del Este, ya está prácticamente terminada. La obra permitirá conectar las avenidas Monseñor Rodríguez y San Blas.
El ingeniero Carlos Machuca, de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de la Itaipu, sostuvo que, pese a que en el penúltimo mes del año se registraron intensas precipitaciones en la región, el avance de los trabajos está muy por dentro del cronograma inicial. Actualmente, las tareas se centran en los terraplenes correspondientes a las cabeceras de los viaductos (norte y sur) que componen el paso a desnivel.
“La estructura está prácticamente terminada, lo único que resta es el hormigonado tipo ‘new jersey’ de protección, que creemos estará listo en la semana. El fin de semana pasado se realizó el hormigonado de las dos losas, tanto del paso norte, como el sur y estamos avanzando en los terraplenes de acceso”, agregó.
Para superar los inconvenientes ocasionados por el clima inestable, se prolongaron los horarios de trabajo y se continúa operando los sábados, domingos y feriados, como se hizo desde el inicio de las obras. “Dependemos un poco del clima, para poder tener un buen avance. En estos días que hubo sol, incluso se trabajó previo al feriado. Se trabajó sábado y domingo, para tratar de avanzar en esos rubros que dependen exclusivamente de la condición climática”, dijo.
Entre otros puntos, el representante de la binacional mencionó que, previo a los trabajos mencionados, se realizó un importante saneamiento del suelo. “Se hizo una excavación de aproximadamente 1 metro, que se renovó con material bueno y está lista para recibir las capas superiores, tanto como la sub base, como la pavimentación asfáltica”, finalizó.
Obras del kilómetro 4
Los trabajos de construcción de dos nuevos viaductos, en el kilómetro 4 de Ciudad del Este, siguen en marcha de acuerdo al cronograma establecido por binacional y la empresa ejecutora del proyecto, Tecnoedil S.A.
Una de las pistas de retorno de las colectoras San Blas y Monseñor Rodríguez (lado Oeste) ya está concluida, y se espera que en el transcurso de la semana sea terminada la segunda, ubicada en el sector Este de la supercarretera. Para el efecto, se procedió a la remoción del asfalto, al reacondicionamiento de ambos sectores y, por último, a la pavimentación.
Una vez culminados estos trabajos, las tareas se intensificarán en los carriles centrales, situados en la parte inferior de los viaductos. Ambos retornos serán habilitados una vez que se cuente con las señalizaciones requeridas para la circulación de vehículos, además de iluminación, según explicó el ingeniero Carlos Machuca, de la Superintendencia de Obra y Desarrollo de la entidad.
“En el kilómetro 4, los avances han sido significativos. Hemos logrado completar los trabajos en el retorno Oeste, donde ya está la carpeta asfáltica terminada; y, de la misma manera, estamos avanzando ya en el retorno Este, que estaría terminado en esta semana, dependiendo del tiempo”, manifestó.
Por otro lado, recordó que –paralelamente– continúa el montaje de las rampas que permitirán el ascenso y descenso de rodados en los nuevos viaductos del kilómetro 4. Las mismas son construidas a través de un sistema de muro de tierra armada, consistente en la colocación de placas prefabricadas de hormigón, sostenidas por materiales especiales, que permiten mantener el terraplén en su lugar.
“Se dificulta un poco el avance del terraplén por las continuas lluvias, sobre todo en el mes de noviembre, que hubo demasiadas precipitaciones. Precisamos de, al menos, dos semanas de buen tiempo para lograr un avance ya definitivo, que nos llevaría ya a los trabajos de terminación”, afirmó Machuca.
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