En reunión tripartita celebrada en Asunción, entre el Ministerio de Trabajo, la intendenta Sandra McLeod y dirigentes taxistas esteños se llegó a un principio de acuerdo, suspendiendo por 60 días la aplicación de la ordenanza 009/2014. No obstante, continúa el conflicto en la capital departamental. Hay una tregua de 60 días, tiempo en que los trabajadores del volante deberán poner en condiciones las documentaciones respectivas, para seguir operando.
La fuerte influencia política del clan Zacarías en la administración Cartes de nuevo permitió salirse con las suyas y favorecer a la comuna, que sigue habilitando paradas de transporte alternativo y de taxis, pese a la prohibición de la ordenanza 619/2002. La determinación fue a causa de la ocupación indiscriminada de los espacios públicos. Sin embargo, las habilitaciones continúan, mediante una ordenanza trasnochada la 009/2014, aprobada por los ediles recientemente..
Además existen varias otras exigencias hacia los taxistas, como el requerimiento de que los profesionales del volante que prestan servicios en Ciudad del Este fijen residencia en la capital departamental. Una cantidad importante de estos trabajadores residen en las ciudades del área metropolitana y de cumplirse a rajatabla la medida muchos de ellos quedarían sin trabajo; hecho que permitirá a la Municipalidad de llenar las vacantes con gente de su confianza; lo que sin dudas se convertirá en proselitismo encubierto, pero en desmedro de la gente que ya está trabajando.
Una nota del ministerio del Trabajo, cuya oficina en CDE medió en el conflicto, no logró persuadir a la Intendencia a que deje esta práctica y permita de nuevo el regreso de la normalidad.
Los trabajadores del taxi de Ciudad del Este no salieron muy conformes de la tripartita que medió en el conflicto entre los profesionales del volante y la Intendencia la capital departamental. La Intendencia no retiró la ordenanza que genera malestar entre estos trabajadores y que motivó movilizaciones y hasta, inclusive, el cierre del puente de la Amistad.
El lunes de esta semana la dirección del Trabajo logró –sin embargo- suavizar las posturas y arrancó el compromiso de la comuna que flexibilice medidas contra los taxistas; pero el plan de Zacarías sigue en pie, lo que a mediano plazo alienta a nuevas movilizaciones, que incluirían, de nuevo, cierres del paso en el puente internacional.
El enfrentamiento se originó con el incumplimiento de un pacto político entre Zacarías y los gremios de taxis, por el que estos accedían a no acoplarse a la huelga del 26 de marzo; sin embargo aquel día los taxistas hicieron lo contrario y Ciudad del Este amaneció con un paro casi total. Lo más grave fue que Javier Zacarías le prometió al presidente Cartes que la capital departamental no acataría la huelga y ocurrió lo contrario. Este fracaso montó en cólera al caudillo esteño.
No interesó contradecir ordenanzas firmadas por el mismo jefe del Clan. Una medida que Javier había dispuesto durante su administración, la ordenanza Nº 619/2002, emitida durante la administración de Zacarías Irún, dispuso la “suspensión definitiva de la habilitación de transportes alternativos, paradas de taxis y otros”. Esto a causa de la invasión de los vehículos del transporte público en las calles esteñas, debido al congestionamiento y el caótico tránsito.
Sin embargo, tanto en la administración de Javier Zacarías como la de Sandra McLeod, las habilitaciones de paradas continuaron aprobándose.
El vicepresidente de la Federación Nacional de Taxistas (Fetace), Valerio Martínez, aseguró que “el caos generado en el microcentro debido a la invasión de vehículos, se debe a la desidia de las autoridades municipales que siguen autorizando la habilitación de paradas y no controlan el tránsito vehicular”, y lo más grave es que está dejando sin trabajo a nuestros compañeros, por un capricho del líder del clan Zacarías; acusó Martínez.
Por su parte, Teodoro Román, director de transporte de la comuna esteña, aseguró “que ninguna parada de taxi fue habilitada desde 1999”. Agregó que las paradas de transporte alternativo o las furgonetas de cargas fueron habilitadas por última vez en el 2001, al igual que las paradas de mototaxis. Pero la realidad es otra, según acusan los taxistas.
Las medidas de fuerza están paradas en este momento “por respeto a las negociaciones convocados por el ministro Guillermo Sosa y mientras dure esta mesa de diálogo estamos en un cuarto intermedio, pero si no logramos nuestras reivindicaciones volveremos a cerrar las calles”, advirtió Hermino Corvalán, taxista de CDE.
Los taxistas de CDE realizaron la semana pasada una serie de medidas de protesta en la ciudad, como cierre de las calles, para pedir la derogación de la Ordenanza 009/2014 por la cual se exige la actualización de nómina de permisionarios del transporte público en Ciudad del Este.
Conflicto sigue
A pesar de la suspensión activa de la ordenanza 009/2014 el conflicto sigue, afirmó Valerio Martínez, presidente de la Asociación de Taximetristas del Este (Taude). Explicó, que la tregua es por 60 días, plazo dentro del cual la intendenta Sandra McLeod deberá convocar a una reunión, para buscar una salida al conflicto. “Mientras sigue la firme posición de los taxistas, porque en caso en que continúe la persecución, nos manifestaremos de nuevo”, fue la enfática posición asumida por Martínez.
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