Desde la semana pasada volvieron los obreros al Puente Internacional de la Amistad, para proseguir con las obras de revitalización del paso que une Ciudad del Este a Foz de Yguazú. Los trabajos se habían suspendido en diciembre pasado por un periodo de 20 días, a fin de facilitar la circulación y así ayudar al comercio fronterizo.
Los trabajos se ejecutan bajo la fiscalización del Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT) explicó el ingeniero Vicente Veríssimo, supervisor del ente en Foz de Yguazú, que aseguró que debido a las lluvias registradas en el 2015, las obras tuvieron muchos atrasos.
Actualmente las obras de revitalización se encuentran en un 70 por ciento de ejecución y la conclusión está prevista para febrero próximo, a cargo del Consorcio CSO-Gaissler, empresa que ganó la licitación convocada por la DNIT.
Debe proseguir la colocación de la estructura de metal que servirá de base para la colocación del techo que cubrirá a los peatones, protegiéndolos del sol y de la lluvia. Los techos protectores para los peatones en ningún momento afectarán la visual del río Paraná.
Si bien ya concluyó el trabajo de reparación de las dos pistas de circulación, durante la colocación de los nuevos cercados el tránsito se suspende en una de las manos. Con el auxilio de señalizadores se permite el paso durante 15 minutos en cada lado bajo el monitoreo de la Policía Rodoviaria Federal (PRF), en el lado brasileño y la Policía Municipal de Tránsito en la margen paraguaya.
Para la coordinación de paso, los semáforos instalados en la cabecera del puente se seguirán utilizando. El tránsito queda con media pista de 8 a 16 horas, permitiendo que los trabajadores monten la estructura metálica.
La orden de inicio de la obra se dio en el mes de octubre del 2014, pero para no perjudicar el tránsito el trabajo se inició el 19 de enero del 2015. Esta es la primera vez que el Puente de la Amistad es sometido a un trabajo similar desde la inauguración 1965, que incluye toda la parte estética, cambio de la estructura en la pista, corrección de imperfecciones. Toda la revitalización tendrá un costo de 17 mil millones de guaraníes.
El Consejo de Desarrollo Social y Económico de Foz de Yguazú (Codefoz), que aglutina al sector público y privado de la vecina ciudad, desarrolló el proyecto de revitalización. Desde que se inició la discusión del proyecto hace dos años el objetivo siempre fue la recuperación de la estructura considerada como una postal de la región.
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