De acuerdo a los datos revelados por la Receita Federal del Brasil el contrabando de cigarrillos que ingresan al Brasil desde Paraguay se transporta a través de una gran y completa estructura de vehículos robados en otros puntos del vecino país.
El informe señala que recuperó más de 700 vehículos en los últimos cinco años en Foz de Yguazú y zona de influencia. La gran mayoría fueron denunciados como robados en San Paulo. El informe revela que en 2016, el 90 % de los rodados recuperados estaban realizando transporte de cigarrillos que ingresaron en forma ilegal desde Paraguay.
La misma fuente señala que los vehículos, en su mayoría son seminuevos, con fabricación después del 2010, algunos incluso considerados de lujo. El 75 % de los rodados recuperados estaban en excelentes condiciones.
La mayoría fueron robados con el único objetivo de transportar cigarrillos. Normalmente no posee asiento trasero y fácilmente acumulan entre 15 a 20 mil mazos de cigarrillos, dejando sólo espacio para el conductor.
Según la Receita Federal el uso de transporte denunciado como robado se da porque la logística del contrabando, especialmente de cigarrillos, es la misma para la comisión de otros delitos, como el tráfico de drogas, armas y municiones. Es por ello que son robados en San Paulo y en menos de 24 horas ya están en la frontera.
Los vehículos recuperados son devueltos a sus propietarios luego de cumplir los trámites de rigor. En los casos en que se observa adulteración del chasis, se requiere primero de exámenes periciales, para lo cual se recurre a la Policía Federal. El 90 % de los vehículos recuperados son devueltos a sus propietarios. El resto es entregado a la Policía Civil.
El Instituto de Desenvolvimiento Económico y Social de Fronteras (IDESF) expresó su preocupación por el aumento del contrabando de cigarrillos y del esquema criminal que está detrás.
En el caso de la cuadrilla liderada por Roberto Eleuterio da Silva, alias Lobão, detenido la semana pasada en San Paulo, la policía descubrió que manejaba una estructura empresarial volcada a la compra, venta, guarda y distribución de cigarrillos de contrabando.
Según investigación de la Policía Federal, el bando distribuía diariamente cerca de 800 mil mazos de cigarrillos, facturando cerca de 1 millón de reales por día.
De acuerdo a los datos, la industria formal brasileña perdió en el 2014 el valor de 65 billones de reales como consecuencia del contrabando de cigarrillo.
Según la IDESF en la medida que Brasil siga aumentando impuestos sobre sus cigarrillos el contrabandista aumenta sus lucros. Como consecuencia, aumenta el ingreso del producto al mercado brasileño.
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