El grupo empresarial de Puerto Fénix (o “Puerto Narco” en la jerga habitual de los navieros), fue frenado en su pretensión de concesionar el puerto de Posadas, Argentina, porque supuestamente el Gobierno de Mauricio Macri lo vetó al tener informes de las vinculaciones de la empresa paraguaya con el tráfico de drogas.
La descalificación fue dada por el Ente Portuario Provincial (APPSA) de Misiones, cuando Puertos y Estibajes S.A. /Grupo Fénix, era el único oferente en la licitación. El gerente del grupo, Ramón Álamo, le pidió explicaciones a la administración portuaria de Posadas, tras el segundo intento frustrado por concesionar el puerto.
Todo el proceso se dio durante el gobierno de Horacio Cartes, cuando había buenas relaciones entre el exmandatario y el jefe del Ejecutivo argentino Mauricio Macri. Pero tras la salida de HC del gobierno paraguayo, sobrevino la descalificación del Grupo Fénix para concesionar el puerto de Posadas.
¿Pero qué ocurrió realmente? El directivo de Fénix, Ramón Álamo, manifestó su enojo, porque “seríamos discriminados por ser paraguayos”, y amenazó con pedir la intervención de la Cancillería de Asunción. Hasta lanzó que “esto podría tener consecuencias en la licitación de Aña Cua”, es decir un conflicto binacional a crearse nada menos que en la represa de Yacyretá, que comparten Paraguay y Argentina.
Álamo, directivo del Grupo Fénix, es un empresario argentino radicado hace varios años en el país y que maneja muy bien los entretelones del negocio portuario-naviero en la hidrovía Paraguay-Paraná.
Por su parte, el expresidente Horacio Cartes estaría vinculado al citado grupo empresarial portuario a través de su abogado Pablo Livieres Guggiari, quien es vicepresidente de Puertos y Estibajes S.A., de Puerto Fénix.
Informe contundente
Pero el informe letal para Fénix provino del mismo gobierno de Macri, porque la ministra de Seguridad Patricia Bullrich habría bajado el pulgar a la expansión en la Argentina del “Puerto Narco” paraguayo, tras poseer supuestos informes de inteligencia que manejarían el dato de la vinculación del Grupo Fénix con actividades ilícitas de tráfico de drogas, según informaciones aparecidas en la prensa del país vecino.
“No somos ningunos narcos y cualquiera de ustedes puede venir a Paraguay a comprobarlo”, expresó Álamo a los periodistas, en alusión a las versiones que circularon en su momento y que preanunciaron lo que luego se concretó. Es decir, la caída del proceso de licitación.
Esgrimió otra causal que sería “el verdadero motivo de la caída del puerto, que fue la presión de algunos intereses de la provincia vinculados al transporte por camión y en especial al transporte de combustible que no quieren que el puerto se reactive”.
Además del tema drogas, el gobierno argentino también manejaría el dato de que el “Puerto Narco”, ubicado en Mariano Roque Alonso, al norte de Asunción, se ha ido expandiendo a su alrededor sobre el río Paraguay, ocupando terrenos fiscales y que sus casi 100 hectáreas de extensión estarían en conflicto judicial, con una demanda iniciada en tribunales de deslinde y amojonamiento, por un vecino aledaño a la instalación portuaria.
El dueño que aparece del Grupo Fénix es Julio Martínez Trueba, pero todas las referencias dan cuenta que quien oficia de impulsor de la expansión del conglomerado empresarial portuario más importante del país es HC, quien estaría también influyendo para que en la Justicia no se investigue la supuesta apropiación que hace el “Puerto Narco” de tierras pertenecientes al Estado, y por las cuales debería llegar a pagar millones de dólares al Gobierno de Marito Abdo, si es que pierde el juicio que le promovió Alberto Claudio Ramírez Alvarenga, con domicilio en la ciudad de Hernandarias (Alto Paraná), en una demanda de deslinde del condominio que posee con el abogado Alfredo E. Wagener, de una propiedad lindante al norte del Puerto Fénix, a orillas del río Paraguay.
El denunciante acusa a los directivos de Fénix S.A., Julio Martínez Trueba y José Fassardi, de fabricar un título falso en connivencia dolosa con funcionarios de la municipalidad de Mariano Roque Alonso, para así supuestamente burlar a posibles interesados en la compra de la propiedad ubicada en el lindero norte del puerto citado, sobre la hidrovía, a quienes se les indica en forma fraudulenta que el terreno ya habría sido adquirido por la empresa portuaria.
Los informes de inteligencia que posee la ministra de Seguridad de la Argentina no sólo mencionan informes de prensa sobre las numerosas incautaciones de drogas en Puerto Fénix, en Roque Alonso, o la posible instalación del Puerto sobre titulaciones dudosas, sino también datos que hacen relación con la posibilidad de que se arme un eje para el narcotráfico desde el puerto de Encarnación, de Coral de Servicios, otra firma controlada por Fénix, hasta el puerto de Posadas que deseaba el grupo portuario.
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