En día de hoy (17) se procederá a la instalación de la última dovela central del Puente de la Integración, con la cual la unión física entre las márgenes de Paraguay y Brasil será una realidad. Aún quedan por realizarse los trabajos de terminación, mientras que la finalización y habilitación de la megaestructura está prevista para el último trimestre de este año.
Con un avance de más del 90%, prosiguen conforme al cronograma, las obras en el que será el Puente de la Integración. La Itaipú, que financia la construcción por un valor de 84 millones de dólares, informó que para la fecha está prevista la instalación de la dovela central con las que quedarán unidas las márgenes paraguaya y brasileña de la pasarela.
La colocación de la última dovela metálica del Puente de la Integración simbolizará la unión entre las dos márgenes, conectando por primera vez los lados paraguayo y brasileño de la megaestructura.
Conforme reportaron, la última dovela a ser lanzada cuenta con 5,7 metros de largura y un peso superior a 20 toneladas, el acto parte de la etapa final del proyecto constructivo, que debe concluir íntegramente en setiembre de este año.
Además, en esta fase está prevista la instalación de las barandas antisuicidios, así como la iluminación y pavimentación del tablero, entre otros aspectos. Las labores para la megaestructura se habían iniciado ya en el año 2019.
La colocación de la dovela central es compleja y requiere de un estricto control técnico, con precisiones milimétricas, por lo que los trabajos dependen de una serie de condiciones climáticas, como temperatura de hasta 20°C, sin lluvia o vientos intensos. El tiempo de colocación (descenso de la estructura) a través de grúas, sujeto a las variaciones del clima, puede durar algunas horas, precisaron.
En caso de que las condiciones climáticas no sean favorables se suspende el procedimiento hasta nuevo aviso, aclararon.
Aíslan sector
La Marina de Brasil informó que, debido a la instalación de la última dovela central del Puente de Integración este miércoles (17), realiza un aislamiento de 100 metros de navegación fluvial del río Paraná, del punto central de la obra.
La interdicción comenzó alrededor de las 6 am y continuará hasta el final del procedimiento, con el objetivo de garantizar la seguridad en el sector, ya que, al tratarse de una obra de esta envergadura, existe el riesgo de que caigan objetos al agua.
Por lo tanto, por tratarse de un momento histórico y por la seguridad de los posibles espectadores, no se permitirá la aproximación de embarcaciones a la zona cercana a la obra.
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