El inicio de los trabajos del paso a desnivel en la zona del kilómetro 5 y medio de la ruta 7 en Ciudad del Este, depende de la aprobación del proyecto ejecutivo, cuya elaboración está a cargo de la empresa Tecnoedil.
La tarea se iniciará en este punto a fin de generar una alternativa efectiva al intenso tránsito local, antes de que las obras se trasladen al kilómetro 4, donde se prevé un trabajo aún mayor, según lo proyectado y con lo cual se pretende resolver de fondo el problema del tráfico vehículo en este conflictivo nudo.
Los trabajos actualmente son llevados a cabo en su totalidad en gabinete, a excepción de los sondeos y los levantamientos topográficos que ya se vienen haciendo. Los movimientos de suelo con maquinarias y el traslado de materiales se iniciarán en los próximos días, según se anunció.
Es así que el kilómetro 5 y medio será el primer punto a ser sometido a las mejoras viales que se iniciarán la próxima semana sobre la ruta 7, según lo afirmó Mario Tomassi, superintendente de Obras y Desarrollo de Itaipu. “Es probable que para la semana entrante el proyecto ejecutivo ya esté aprobado, por lo menos en las primeras etapas, de modo que los trabajos significativos ya se inicien en el lugar. Las definiciones de las alternativas, tanto estructurales como de circulación, también ya están visualizadas y están en su etapa final”, explicó.
El paso a desnivel para unir las futuras colectoras y una obra de desagüe pluvial serán las primeras a ser realizadas en el kilómetro 5, 5. En secuencia, aliviadores del tránsito alrededor de la rotonda del kilómetro 4 serán construidos, de tal manera a que cuando se trabaje efectivamente en ese punto la gente pueda tener facilidad para encontrar caminos alternativos.
“Estamos procurando en todo lo posible que las obras no tengan un impacto significativo en el tránsito; es decir, trataremos de minimizar el tiempo en que pueda estar interferido el tránsito en ese lugar”, dijo para luego agregar, “todas las estructuras primarias se estarían ejecutando sin interrumpir el tránsito y las vigas que necesariamente tienen que hacerse para conformar los dos viaductos, deben ser construidas en fábrica”.
La empresa contratista anunció que ya dispone de un local para este trabajo, en la ciudad de Capiatá. Se trata de un laboratorio donde se garantizará el 100% de calidad con los ensayos respectivos. Asimismo, ya se cuenta con los vehículos para el transporte de los materiales. La instalación de las vigas se hará los fines de semana, en horario con menos tránsito, según se anunció.
“Esa es la secuencia de actividades que estamos encabezando. La gente va a encontrar alternativas para esquivar el kilómetro 4 y en el kilómetro 5,5 tendrá la posibilidad de retornar con una obra concluida y tener la fluidez necesaria para el desplazamiento del tránsito”, finalizó Tomassi.
Cabe mencionar que el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), ejercerá la supervisión de la obra, mientras que la fiscalización de la misma estará a cargo de Itaipu Binacional y/o la empresa consultora contratada para el efecto. La municipalidad de Ciudad del Este llevará adelante -conjuntamente con Itaipu- el Plan Comunicacional, a fin de socializar convenientemente el proyecto a ejecutarse.
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