La nueva pasarela internacional costará US$ 100 millones y será financiado totalmente por el Brasil. A nivel local se gastará US$ 172 millones en obras complementarias.
Para la construcción del segundo puente que unirá a las ciudades fronterizas de Foz do Yguazú y Presidente Franco, Paraguay invertirá más que el costo de las obras del puente en obras complementarias que llegan a más de US$ 172 millones.
Una vez que se inicien los trabajos, en el lado paraguayo se construirán grandes infraestructuras que consistirán en los accesos al puente de dos calzadas que podría ampliarse en el futuro a tres, informó Félix Zelaya, director de Planificación Vial y actual representante del MOPC ante la Cancillería nacional.
Asimismo, dijo que se mejorarán los tramos urbanos y rurales con una extensión total de 32 kilómetros, incluyendo el trayecto que unirá a Ciudad del Este con Presidente Franco, de unos 6 kilómetros.
En materia de obras civiles está la construcción del centro de control fronterizo. Este edificio tendrá unos 12.000 metros cuadrados y albergará todas las oficinas de Migraciones, Policía Nacional, Identificaciones, Aduanas, Puertos, áreas de transporte, oficinas administrativas del MOPC, Turismo, Dinatrán, entre otros.
Al mismo tiempo, destacó que entre los objetivos de este proyecto se resalta el acceso rural con la conexión del puente al sistema vial paraguayo, como así también con la parte urbana.
El día de hoy, jueves 27 de marzo, en la sede de la Dirección Nacional de Infraestructura y Transporte (DNIT) del Brasil, a las 10:00 se procederá a la apertura de ofertas de empresas internacionales. La obra tendrá una longitud de 740 metros por 19 metros de ancho.
Con respecto a sus características, y de acuerdo a los informes técnicos proporcionados, el puente será atirantado por dos torres con tableros de concreto de 136 metros de altura cada una con un vano principal de 360 metros entre una y otra torre. La longitud total es de 740 metros, con 19 de ancho, tendrá dos calzadas, 3,60 metros de banquina pavimentada en cada lado y franjas peatonales en ambas vías, y estará preparado para soportar todo tipo de vehículos.
También aclaró Zelaya que el puente será emplazado en la zona de las Tres Fronteras, límite entre los ríos Yguazú, Paraná y Monday.
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