Según Luis Morínigo, ex titular del INTN, Paraguay es el único país de Latinoamérica que compra nafta con MTBE, un aditivo prohibido en el mundo por ser peligroso para la salud humana y para el ambiente.
La petrolera estatal ha vuelto a comprar oficialmente nafta con potencial cancerígeno, ya que el último cupo que ingresó al país presenta 35 por ciento más del solvente Éter Metil Tert Butílico (MTBE, por sus siglas en inglés), según análisis hecho en la misma Petropar.
Para Morínigo, quien fue sacado del Instituto Nacional de Tecnología y Normalización (INTN) por denunciar el ingreso de combustible con alto nivel de azufre, en la petrolera estatal se hacen “resoluciones a la medida” para permitir el ingreso de este combustible.
“La falta de control en Petropar es increíble. Se hacen solicitud de importación y de acuerdo a la calidad del combustibles se hace una resolución a medida”, indicó.
“En algún momento tenemos que parar esto, porque no podemos seguir exponiendo a la ciudadanía estar distribuyendo en el éter todo el potencial cancerígeno que tiene este tipo de productos”, alertó.
De acuerdo al experto, el agregado de MTBE es una “práctica perimida” a nivel mundial por tratarse de un “aditivo por ser altamente tóxico”.
“Paraguay es el único de Sudamérica que importa este tipo de combustible”, apuntó al explicar que se trata de un solvente oxigenado, altamente inflamable, con olor desagradable. “Esto se usó entre los ’80 y ’90 en los Estados Unidos”.
Luego, la Agencia de Protección Ambiental (EPA, Environmental Protection Agency) había prohibido que esta sustancia tóxica sea utilizada como “mix” debido al alto nivel cancerígeno para el ser humano y contaminante del agua, según el funcionario.
Morínigo dijo no saber si el actual presidente de Petropar, Fleming Duarte, por contar con poco conocimiento en materia de combustible es que ocurre este tipo de cosas en la empresa estatal. “No sé si no está informado o se hace que no está informado”, tiró.
“Pero creo que esto no le importa esto a las autoridades de Petropar. Me costó el cargo haber denunciado continuamente todos estos abusos cometidos contra el pueblo, tanto en INTN como en Petropar”, acusó.
Lo que se busca con esto es priorizar lo económico sobre la salud de la gente, según explicó. “Se importa un combustible de bajo octanage, a precio barato; se le incluye este aditivo para aumentar el octanage y venderlo a un precio mayor. Aquí hay una cuestión económica, no de brindar calidad a la ciudadanía”, sentenció.
Para graficar, es como importar nafta a 50 centavos, ponerle un aditivo de cinco centavos por litro y venderlo por 1,25 dólar.
“La realidad es que estamos exponiendo a nuestros hijos. La gravedad es que esos niños que están vendiendo baratijas (en la vía pública) seguramente más del 50 por ciento tendrán algún inicio de cáncer en los pulmones debido a estar distribuyendo esta clase de solventes en el éter”, estimó.
Entre los efectos nocivos inmediatos que produce el MTBE se pueden mencionar: dificultades en el sistema nervioso, problemas respiratorios, irritaciones en los ojos, erupciones en la piel, entre otros.
Facebook Comentarios