De acuerdo a los datos, está marcado para el próximo 23 de agosto. El tráfico será desviado a la avenida San Blas. La medida es arrancar con los trabajos de construcción de intercambiadores de colectoras.
Representantes de la Superintendencia de Obras y Desarrollo de Itaipu y de la empresa Tecnoedil S.A., anuncian que el próximo domingo 23 de agosto se procederá al bloqueo de la calzada norte (sentido Ciudad del Este-Asunción) de la ruta internacional número 7, a fin de arrancar con los trabajos de construcción de intercambiadores de colectoras, a la altura del kilómetro 5,5.
En efecto, el tráfico se derivará a la avenida San Blas, que días atrás había sido intervenida para excavación e instalación de alcantarillado. La rehabilitación de esta vía está prevista para esta semana.
La firma ejecutora de las reformas anunció –asimismo- que en menos de dos semanas se procederá al cierre de la calzada sur (sentido Asunción-Ciudad del Este), para iniciarse igualmente las tareas de excavación en la misma, siendo desviado el tránsito a la colectora Monseñor Rodríguez.
De esta manera los trabajos se centrarán en la ruta internacional, con la elevación inicial del nivel del suelo. El objetivo es continuar con los trabajos de extracción de tierra para la instalación del sistema de desagüe pluvial (cruce de alcantarillas) que formará parte del proyecto de construcción de un intercambiador de colectoras y retorno a desnivel en el kilómetro 5,5.
El futuro paso a desnivel permitirá que los automovilistas que transiten en las avenidas paralelas a la ruta internacional, puedan realizar retornos en las intersecciones de ambas colectoras. Esto brindará una efectiva alternativa al intenso tránsito local.
En breve se prevé el inicio de la construcción de los viaductos que darán lugar a los intercambiadores de colectoras, a la altura del kilómetro 5,5. Para el efecto, se procederá al desvío de la ruta internacional número VII por las colectoras San Blas y Monseñor Rodríguez, que ya estarán concluidas para entonces.
El paso a desnivel será de doble carril, con un ancho de 10 metros cada uno y una longitud aproximada de 36 metros, contará además con pasarelas peatonales. También se prevé solamente la readecuación de la línea de baja tensión y los desagües pluviales.
Alternativa
El objetivo de esta obra es generar una alternativa efectiva al intenso tránsito local. El paso a desnivel permitirá unir las avenidas, San Blas y Monseñor Rodríguez que son colectoras a la ruta internacional.
Esto permitirá que vecinos que quieran cruzar de un punto a otro de la ciudad, ya no tengan la necesidad de ir hasta el kilómetro 4 o hasta el kilómetro 7 para hacerlo, lo que ayudará a descomprimir estos dos conflictivos puntos de circulación.
Dentro el mismo proyecto, en el kilómetro 4, la intervención consiste en la construcción de dos viaductos paralelos al ya existente (uno para cada lado) con un ancho de 10 metros cada uno, doble carril, y pasarelas peatonales, actualmente en pleno montaje. Tendrán una longitud aproximada de 120 metros, con rampas de ascenso y descenso de aproximadamente 140 metros cada una.
Para este punto se prevé igualmente la eliminación de los giros bajo el viaducto (entre la supercarretera Itaipu y las avenidas Monseñor Rodríguez/San Blas); rampas de acceso y salida a las colectoras y ruta principal, la prolongación de las mismas hasta el intercambiador del kilómetro 5,5 y el mejoramiento de las colectoras previendo el giro a la derecha, en las cuatro direcciones.
Asimismo, el plan contempla iluminación pública, readecuación de las líneas de alta, media y baja tensión, y la reubicación de los servicios subterráneos en el kilómetro 4, en plena ejecución.
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