Se inició el montaje de la estructura principal del futuro paso a desnivel del kilómetro 5,5 de Ciudad del Este. Los pilares prefabricados, correspondientes al apoyo central de la obra, fueron instalados la semana pasada. Los mismos sostendrán las vigas trasversales y longitudinales, que soportarán el intenso tráfico de la ruta internacional número 7.
El proceso de montaje culminaría el fin de semana, siempre y cuando las condiciones del tiempo sean favorables al trabajo, según manifestó el ingeniero Carlos Machuca, de la Superintendencia de Obras de Itaipu.
“Las vigas longitudinales están saliendo desde Capiatá (ciudad donde se encuentra la planta fabricadora de la empresa contratista), con destino a Ciudad del Este, así que estimamos iniciar el montaje de las estructuras superiores ya en los primeros días de la próxima semana. Con eso vamos a estar terminando completamente la estructura del paso a desnivel”, expresó Machuca.
El ingeniero explicó que, además del apoyo central, la obra cuenta con dos estribos laterales (Este y Oeste), que están compuestos por tubulones que sirven – a la vez – como base y soporte de las vigas trasversales correspondientes. “Los estribos son los que soportan un poco, en alguna medida, lo que sería el empuje de la carga de los camiones, a través de una losa de aproximación. Ésta se construye sobre la parte ya de la obra vial en conexión, y su trabajo es amortiguar el embate de los vehículos”, añadió.
Entre otros puntos, Machuca mencionó que, con el fin de dar mayor celeridad a las obras y evitar coincidir con las precipitaciones del fenómeno “El Niño”, realizaron recesos en forma parcial, intercalando entre los empleados de Itaipu y la firma contratista Tecnoedil S.A., por turno.
Según los datos, tanto en el kilómetro 4 como en el 5,5, los trabajos se encuentran adelantados en relación con el cronograma establecido.
En el primer punto en mención, las tareas actualmente se centran en la construcción de las rampas de ascenso y descenso a los nuevos viaductos, y en las fundaciones que darán lugar a los hitos conocidos como “Cruce de los 3 Ríos”, estructuras monumentales que servirán para integrar armónicamente la obra con el entorno paisajístico del sector.
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