Los funcionarios aduaneros y portuarios destinados en el puerto de Tres Fronteras en Presidente Franco recaudan por día como mínimo 48 millones de guaraníes en concepto de coimas por dejar ingresar mercaderías de contrabando, que vienen desde la Argentina. Mientras tanto, los encargados de la oficina de la Senave, perciben 12 millones de guaraníes diarios. Las cifras aumentan considerablemente los lunes, debido a que hay más movimiento. El dinero «rejuntado» desencadenó la semana pasada en una pelea entre los coimeros.
Existen aproximadamente 40 furgonetas que «trabajan» en el paso de cargas desde la Argentina a través del servicio de balsa, entre Puerto Yguazú y Presidente Franco. Esto es lo mínimo, pero existen días que aumenta hasta a 60 el número de vehículos, cuando la moneda argentina experimenta baja en su cotización, como se viene dando. Cada pasero realiza por lo menos tres viajes por día, aunque existen algunos que hacen cuatro y hasta 6.
Cada furgón debe abonar la suma de 400 mil guaraníes, independientemente de la carga que traiga. Si tenemos en cuenta el número mínimo de camionetas que son 40, y cada uno abona la suma de 400 mil guaraníes, el monto que genera en recaudación es de 16 millones de guaraníes. Si cada camioneta realiza al menos tres viajes por día, se tiene que el monto generado, como mínimo, es de 48 millones de guaraníes. Pero esta cifra puede hasta duplicarse especialmente los días lunes y en las jornadas de mayor movimiento en el paso fronterizo.
Siempre tomando las cifras mínimas se tiene que por semana se embolsan 288 millones de guaraníes, monto que es repartido entre los funcionarios coimeros y que debe sobrar para el administrador de la Aduana de Ciudad del Este, Nelson Mancuello, y para los padrinos que son políticos de la zona, entre ellos varios diputados, de acuerdo a lo que dijo una fuente del puerto de Tres Fronteras.
La cifra de 288 millones puede fácilmente alcanzar los 350 millones semanales, y corresponde sólo a lo que se reparten los funcionarios de puertos y aduana. Los de la Senave y de la Marina cobran en forma separada. Los inspectores de la primera institución mencionada (Senave) perciben 100 mil guaraníes por cada vehículo. Ellos se llevan en sus bolsillos 12 millones de guaraníes por día, como mínimo, y son dos funcionarios destacados en el lugar.
Los militares, por su parte, cada uno en forma individual perciben y después deben «rendir» al comandante que está en la capital del Alto Paraná.
El encargado del puerto de Tres Fronteras por la Aduana es Orlando Yegros, quien es conocido como «Arqui». En el lugar está además el hermano del diputado colorado Concepción Quintana López, que no se sabe bien cuál es la función que cumple. Tampoco pasa desapercibido el administrador de Puerto en Ciudad del Este, abogado Catalino Troche.
Hay que resaltar que Yegros es el «recaudador» del administrador de la Aduana de Ciudad del Este, Nelson Mancuello.
Están además otros conocidos operadores políticos, como Víctor Pintos, quien varias veces ya fue «echado» de allí, pero después de hablar con su padrino político, que es el diputado Elio Cabral, siempre regresa al lugar para «recaudar». En síntesis, actualmente hay una enorme pelea por la millonaria bolsa de recaudaciones que se genera en el Puerto Tres Fronteras.
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