La primera fase del proyecto ejecutivo para la duplicación de la avenida Perú de Ciudad del Este, fue presentada oficialmente a la Superintendencia de Obras y Desarrollo de Itaipu.
La muestra preliminar, presentada por la firma Intec S.A (contratada para el efecto), es ahora analizada por técnicos e ingenieros de la Binacional, del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y de la Municipalidad de Ciudad del Este, con el fin de unificar criterios y elaborar el diseño final de ingeniería, que deberá ser presentado oficialmente el 7 de febrero de 2015, para la ejecución de las obras.
El ingeniero Carlos Machuca, encargado de acompañar el proyecto por la Itaipu, explicó que la duplicación de la avenida podría incluir un carril exclusivo para motos y una ciclovía. Se prevé también la construcción de un nuevo puente sobre el río Acaray, iluminación total y la proyección de alcantarillas, tanto tubulares como celulares. Todos estos detalles están contemplados en el informe preliminar y su ejecución dependerá del criterio final que provenga de las instituciones involucradas en el proyecto.
“En este momento estamos con la presentación de todos los elementos correspondientes a la fase 1 del plan, la presentación inicial, donde están el estudio de todas las alternativas, con sus beneficios y sus dificultades”, señaló Machuca. “A partir de ahí, realizaremos un estudio conjunto para que el proyecto que se desarrolle sea consensuado y remitido finalmente al MOPC para la ejecución de las obras”, añadió.
Para esta primera presentación, se realizaron estudios topográficos, hidrológicos, técnicos y de tráfico en campo; además de encuestas en diferentes puntos de la avenida. Todo acompañado por especialistas de Itaipu.
“Esto va a ser estudiado en el menor tiempo posible, vamos a darle a Intec la instrucción de desarrollar el diseño final de ingeniería, en base a todas las alternativas. El informe fue presentado oficialmente el 2 de diciembre; no obstante, hemos acompañado el desarrollo del trabajo desde el inicio, con la fiscalización en todo”, finalizó Machuca.
Enlaces con nudos
Los enlaces con la Supercarretera Itaipu y la ruta internacional número 7 también son analizados por los especialistas. En el primer caso, se desarrolla la posibilidad de unir ambas vías con un enlace a nivel y un nudo a desnivel. A través de los estudios de tráfico que se han realizado, fueron presentadas ambas alternativas y una de ellas será la que quedará finalmente, una vez culminado el proyecto ejecutivo.
Por su parte, la unión con la ruta 7 es estudiada a través de un convenio con la Facultad de Ingeniería de la Universidad Nacional de Asunción (FIUNA), que está analizando todo lo referido a esa intersección. Para el efecto, ya se deberá tener en cuenta la duplicación de la avenida Perú, según explicó Carlos Machuca.
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