La Receita Federal del Brasil adoptó medidas para garantizar una mayor fluidez en el Puerto Seco de Foz de Yguazú y así acelerar todo el proceso aduanero y mejorar el proceso de importación y exportación en esta frontera.
A partir del pasado 16 de septiembre se dispuso el funcionamiento de un nuevo patio de estacionamiento con capacidad para albergar unos 150 camiones. Además de eso los interesados también podrán operar en el régimen de despacho a posteriori.
Se trata de una medida de urgencia para atender el aumento del flujo de camiones en esta región de la triple frontera. De esta forma el recinto portuario pasará de los actuales 700 espacios a 850. La decisión fue celebrada por los camiones paraguayos que son los que más sufren, debido al aumento de flujo en esta época del año.
El recinto aduanero de Foz de Yguazú, es el puerto seco rodoviario de mayor movimiento de cargas de toda la America Latina, pese a ello opera con la misma infrestructura de hace por los menos 7 años. Todavía, en los últimos tres meses, una serie de factores contribuyeron para que el espacio físico no soportase más el flujo de cargas, haciendo con que el número de espacios disponible no fuese suficiente para atender la demanda.
Puede ser citado como factores que contribuyen para ese aumento en el flujo de camiones, el crecimiento de demanda brasileña por granos producidos en Paraguay, la provisión de insumos agrícolas, debido al cultivo de la nueva zafra, entre otros factores.
En el año 2015 la media mensual de camiones que transitaban por el Puerto Seco de Foz de Yguazú era de 12.200 camiones. En los meses de junio y agosto de 2016, esa media aumentó para 16.950 camiones. El aumento del 21% en el número de espacio viene justamente para atender ese mayor flujo de cargas en el comercio internacional.
Además de esta medida, a través de un comunicado, la Receita Federal informa que está disponible el régimen de despacho a posteriori, en la exportación, una figura legal prevista en la Instrucción Formativa SRF número 28/1994, que posibilita la liberación de camiones previó al registro de declaración aduanera.
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