Representantes de la empresa Tecnoedil Constructora S.A, encargada de la ejecución de las obras de mejoramiento vial en Ciudad del Este, presentaron el diseño final, del valor agregado, que se pretende instalar en el futuro viaducto del kilómetro 4 de esta capital departamental.
Se trata de un proyecto arquitectónico que dará una fachada modernista a uno de los puntos de circulación vehicular más importantes de la región.
La presentación se llevó a cabo a través de una videoconferencia simultánea, en las sedes de Itaipu, en Asunción y Hernandarias, con presencia del director de coordinación ejecutiva, Pedro Domaniczky, y gerentes de la Superintendencia de Obras y Desarrollo.
La Itaipu Binacional había solicitado a la empresa adjudicada un valor agregado, en lo que se refiere a la arquitectura del futuro viaducto, teniendo como modelos proyectos posmodernistas, que cuenten con íconos y visualización en LED, tanto nocturno como diurno, a costo base.
La idea inicial es erguir estructuras que representen a los tres ríos más importantes del Alto Paraná (Paraná, Monday y Acaray) y brindar así un aspecto artístico a la obra.
“El proyecto ejecutivo prevé la instalación de estructuras metálicas, revestidas con material tipo ACM, que no requiere mantenimiento constante”, explicó el ingeniero Juan Pablo Cabral, representante de la empresa Tecnoedil. “Además, tendrá un sistema de iluminación LED, de altísimo nivel, muy pocas veces vista en la región”, agregó.
Por su parte, Carlos Santacruz, superintendente de Obras y Desarrollo de la Binacional, mencionó que el “valor agregado” no está asociado, simplemente, a una construcción adicional con valor monetario extra, sino principalmente a la agregación de valores adyacentes de carácter – muchas veces – intangibles o no medibles, por los métodos convencionales.
Afirmó que el mismo tendrá impacto fuerte y visible en la economía local, en el sector social y en el turismo regional; y que no están íntimamente asociados al objetivo de la obra, que es la solución del problema vial. “Valor agregado” es lo obtenido adicionalmente al objetivo de la obra, y debe ser considerado en todo proyecto para aumentar el valor del monto invertido.
“No se limita simplemente a una adición, en términos económicos, sino a un aumento del valor a la obra, que se realiza en otros rubros; como en lo social, cultural y en el turismo regional; valores no asociados al económico. Otro detalle, relacionado a esto, tiene que ver con la utilización de premoldados, que significa reducir el trabajo en tiempo y recurso”, precisó Santacruz.
Durante la reunión, los proyectistas recalcaron que, teniendo en cuenta las propuestas realizadas por la Itaipu Binacional para las obras en CDE, la empresa adjudicada está cambiando los modelos de viaductos, para futuras obras que serán proyectadas para Encarnación y para otras ciudades del país.
Facebook Comentarios