Se iniciaron las obras para la construcción de carriles adicionales a la supercarretera Mariscal López, en la zona conocida por Ju’i Rupa, en la ciudad de Hernandarias. Se trata de una vieja preocupación de los vecinos, que en más de una ocasión se movilizaron para pedir a las autoridades competentes una intervención en el lugar.
El objetivo es evitar más muertes por accidentes de tránsito, brindando mayor seguridad, facilitando el flujo de vehículos. En este trayecto son incontables los percances ruteros, que ya se cobró la vida de 11 personas en lo últimos 12 meses, la gran mayoría motociclista.
La obra está a cargo de la empresa Constructora Acaray y la inversión es de G. 4.400 millones, que será absorbido por la Itaipú. El proyecto contempla la ampliación del tramo, lo cual aseguran facilitará la circulación. Esta vía es conocida como “mano dupla”, porque circulan sobre ella camiones pesados, a velocidad lenta. Esta situación provoca que los demás conductores se adelanten, y al hacerlo se producen los accidentes.
El trabajo contribuirá significativamente a mejorar el tráfico vial en la parte lateral de la usina, en la zona de Hernandarias. Además, brindará mejor calidad al tráfico y ayudará a disminuir los accidentes en una zona crítica.
De acuerdo a los datos, en la zona de ascenso se harán carriles adicionales, uno a la derecha y otro a la izquierda. Esto, según el proyecto, ayudará a disminuir la velocidad de los vehículos pesados en la arribada, además de facilitar el tránsito de los vehículos ligeros.
La obra beneficiará a la comunidad y a la ciudad de Hernandarias en general, dado que permitirá organizar el tránsito vehicular en la zona, dando mayor seguridad a los conductores. En tanto que el plazo de conclusión de los trabajos es de 4 meses. La intención es habilitar los carriles a finales del mes de noviembre, primeros días de diciembre.
El ingeniero Carlos Santacruz, superintendente de Obras y Desarrollo de la entidad binacional, explicó que se utilizará una señalización adecuada, de tal forma a no afectar el flujo del tránsito.
Adelantó que no se utilizarán tambores para señalizar, como es habitual en este tipo de proyecto, a nivel país. Dijo que los tambores ocupan mucho espacio, además molestan y pueden generar accidentes, no son adecuados. “Apuntamos a que se utilicen los mecanismos modernos de señalización en este tipo de obras”, indicó.
Mencionó que la comunidad manifestó su inquietud ante la ola de accidentes, por lo que desde febrero pasado, tras la visita del ministro de Obras Públicas, Ramón Jiménez Gaona, la entidad asumió el compromiso de llevar adelante la mejora vial.
En otro momento solicitó paciencia a toda la comunidad durante la ejecución de los trabajos, sobre todo prudencia a los usuarios habituales de este paso. Admitió que será difícil erradicar la imprudencia de los conductores, pero se apela al sentido de responsabilidad de los usuarios.
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