El Departamento Nacional de Infraestructura y Transporte (DNIT) finalmente confirmó a la empresa que tendrá a su cargo la supervisión de la construcción del segundo puente, entre las ciudades de Presidente Franco (Paraguay) y Foz de Yguazú (Brasil).
El ganador de la licitación fue la empresa Engevix Engenharia S.A., que presentó la propuesta más ventajosa, con valor de 7,9 millones de Reales. El contrato aún no fue firmado, por lo que se desconoce el plazo para el inicio de los trabajos. La previsión es que la construcción de la estructura lleve aproximadamente 36 meses.
La empresa será responsable por la cuantificación de los servicios ejecutados para poder medir el avance de la obra, proponer soluciones de ingeniería y registrar cualquier tipo de irregularidades, entre otras acciones previstas en el pliego de bases y condiciones. Conforme al avance de la construcción, el gobierno federal autorizará el pago por el servicio. La DNIT también designará un representante de la administración para acompañar la evolución del proyecto.
Según el DNIT, la licitación fue realizada en la modalidad de Régimen Diferenciado de Contrataciones (RDC), sistema que permitió un ahorro del 31,92%. El presupuesto previamente estimado por la administración para la contratación era de 11,7 millones de Reales. El valor de la oferta de la empresa ganadora de la licitación es 3,7 millones por debajo de lo estimado.
El procedimiento fue electrónico. El resultado del certamen fue homologado por la superintendencia de la DNIT en Paraná, a cargo de José da Silva Tiago, el pasado 7 de mayo.
El nuevo puente deberá tener 760 metros de extensión y contará con dos pistas, dos barreras, dos franjas para peatones. El valor de la obra es de 233,3 millones de Reales. La previsión es que la obra sea concluida en el año 2018.
El consorcio Construbase-Cidade-Paulitec, es la empresa responsable por la construcción de la estructura. Actualmente está trabajando en el levantamiento topográfico y batimetría (lectura de la profundidad del río) en el lado paraguayo. En el lado brasileño, esta etapa ya fue concluida. Los datos colectados serán usados en el proyecto ejecutivo. La construcción efectiva de la obra debe darse a partir del mes de junio del presente año.
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