Una gran cantidad de furgonetas a diario pasan repletas de mercaderías de contrabando, desde Argentina, por el Puerto Tres Fronteras de Presidente Franco. Esto, de acuerdo a los datos recogidos, viene a ratificar la gran circulación de dinero en “negro”, generando una pérdida millonaria al Estado paraguayo.
Los propios comerciantes se atribuyen el trabajo de supuestos paseros legales en la zona, utilizando dos balsas que funcionan por turno, sobre el Río Paraná. Sin embargo, todo lo que traen de Puerto Yguazú (Argentina) ingresa de contrabando al país, y algunas mercaderías tienen ingreso prohibido en el Paraguay.
Entre las mercaderías más traídas del vecino país figuran las cervezas de la marca Budweiser, aceite, cebolla, ajo, cemento y combustible. Esto último (nafta y diesel) tiene muy bajo precio en la Argentina y los compatriotas traen en gran cantidad, más aun, aprovechando la terrible devaluación de la moneda local, el peso.
Los “paseros” suelen manifestarse cada vez que el Estado fortalece los controles en la zona y que por tal motivo dicen ser “perjudicados”. Cuando eso ocurre, es decir, cuando se endurece la fiscalización, no pueden pasar tranquilos y deben aguardar que los responsables de los organismos de control, como Aduana, ANNP, Detave y Senave, además agentes del Departamento contra Delitos Económicos de la Policía Nacional (que suelen ser enviados desde Asunción), aflojen con la vigilancia para poder retomar el paso de las mercaderías, siempre, claro, con un previo acuerdo para los “pagos” en negro a dichos organismos que se instalan en el lugar.
De esta manera, los inescrupulosos funcionarios brindan luz verde a los autodenominados paseros, que según los datos, por cada furgoneta deben abonar como mínimo 450 mil guaraníes cada vez que ingresan al país. En cada viaje, una balsa traslada unas 25 furgonetas, que a diario totalizan unos 100 rodados. Esa suma de dinero no pasa por la administración de Aduanas, sino más bien es manejada por terceros, como la gente de Puertos, que a su vez utiliza a “secretarios” para recaudar al margen de la legalidad.
En el Puerto Tres Fronteras la actividad ilegal ya es normal y cotidiana. Y esto se refleja cuando el gobierno intenta multiplicar los controles en puntos estratégicos de la zona. Cuando hay fiscalización estricta es notoria la paralización de vehículos, que no se arriesgan a intentar cruzar el río con productos prohibidos. Pero cuando el control es flojo, como lo es la mayor parte del año, aprovechan para pasar, pero siempre pagando a los “secretarios” por debajo de la mesa.
Un grupo de 20 funcionarios de
Puertos están sólo para recaudar
Al decir de varios comerciantes que constantemente utilizan la vía de la balsa, en Puertos Tres Fronteras, los personales de Puertos que hacen “oficina” bajo los árboles en el lugar, sólo están para presionar y recaudar por el ingreso ilegal de mercaderías.
Don Salustiano Cabral, un antiguo comerciante de la zona, expresó que entre los mismos portuarios existen diferencias, ya que algunos incluso son trasladados desde la capital para juntar dinero para la corona, y eso produce el disgusto de quienes son del Alto Paraná.
Por otro lado, existen otras autoridades, como los agentes de la Policía Nacional, quienes también reciben su tajada, fruto de la “coima”.
A sabiendas de que los “comerciantes” ingresan con mercaderías prohibidas, aprovechan para tomar una gran tajada de la recaudación. Don Cabral siguió detallando el esquema de recaudación, y desveló que la Comisaría 6ta. de Presidente Franco percibe diariamente la suma de 500 mil guaraníes para ignorar controlar las furgonetas, que sí o sí deben pasar por la jurisdicción. El trabajador también dijo que el Departamento contra Delitos Económicos, así como de Detave, Senave e incluso de la Fiscalía, tienen ingresos semanales en el Puerto de las Tres Fronteras.
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