El MOPC inició el llamado a licitación que está en proceso. La apertura de los sobres está prevista para el 31 de octubre. La inversión del proyecto es de Gs. 187.799.925.835.
Pobladores de la zona sur del Alto Paraná esperan que esta vez el reclamo, que lleva más de 35 años, se haga realidad y finalmente se concrete el asfaltado del camino de tierra que une los distritos de San Cristóbal, Naranjal y su empalme con la ruta VI. La adjudicación del proyecto está en pleno proceso.
Se trata de una vía de 42 kilómetros, que utilizan diariamente los moradores para salir del distrito. En tiempos de mucha lluvia, se registra accidentes de tránsito a causa del camino resbaladizo, y muchos vehículos solo consiguen salir con auxilio de tractores. Con las lluvias registradas en los últimos días, se registró dos vuelcos de vehículos, que por suerte solo produjo daños materiales.
En la página de Contrataciones Públicas ya aparece el llamado a licitación realizado por el Ministerio de Obras Publicas y Comunicaciones (MOPC), que será encausada a través de la Ley 5074/2013 o “llave en mano”.
Pobladores de la región hace rato vienen trabajando con el MOPC, para dar solución a este corredor de la producción tan importante, que merece una vía de todo tiempo, que acompañe las inversiones que hay en la zona. Según se anunció, la construcción de esta ruta asfaltada será reforzada para camiones pesados, con un ancho de 7 metros, 2 metros y medio de banquina.
En el portal de Contrataciones Públicas, ya se encuentra el llamado a licitación número 314825, de fecha 20 de junio de este año, convocada por el MOPC, para el diseño y construcción de pavimento asfáltico de la ruta San Cristóbal, Naranjal y su empalme con la ruta VI.
La inversión estimada es de Gs. 187.799.925.835. El 10 de octubre es la fecha límite para que las empresas interesadas en el proyecto realicen consultas. La entrega de ofertas se podrá realizar hasta el 31 de octubre a las 9 de la mañana, media hora después se prevé la apertura de ofertas.
Necesidad
Para Romualdo Zocche, presidente de la comisión de vecinos que pelea para que esta obra se haga realidad, un camino de todo tiempo es fundamental para el desarrollo de la región, permitiéndoles sacar la producción en tiempo y en forma.
“Lo que falta en San Cristóbal es que realmente llegue la ruta asfaltada. Estamos en un punto estratégico si es que tenemos ruta. Hoy estamos en uno de los peores lugares. Cuando hay lluvia, no podemos transitar con nuestra producción. Las otras empresas y cooperativas que están sobre ruta asfaltada realizan sus exportaciones normalmente y nosotros todos los años tenemos problemas en la entrega de la producción por falta de camino de todo tiempo”, lamentó.
Es por ello que celebra que después de 35 años, el proyecto se encuentra en licitación. “Ahora tenemos, está en licitación, entre tantos fracasos que tuvimos, después de 35 años de lucha, ahora está en licitación. Creemos que al final de octubre sale adjudicada la empresa que tendrá a su cargo la obra, que será adjudica por la ley 5074, que es un modelo al que se le dice llave en mano. Esperamos que las obras se inicien a más tardar a fin de año”.
Gran corredor
Zocche aseguró que una ruta de todo tiempo convertirá a la zona sur del Monday en un gran corredor de exportación de granos. Insistió que es una de las obras más esperadas por toda la comunidad.
Comentó que además de ser una zona productora de grano, también se ha convertido en una región productora de cerdo, que también sufre la falta de camino de todo tiempo. “Sumamos muchos perjuicios. Muchas veces se tranca nuestro transporte y hay que estirarlos con maquinarias y tractores. Hace algunos meses con una lluvia perdimos más de 40 cerdos”.
Los pobladores desde hace más de tres décadas, solicitan el inicio de los trabajos para la pavimentación de la arteria, que permita sacar del aislamiento al municipio, en tiempos de lluvia. En tanto, en los días de sequía, la polvareda dificulta de manera peligrosa la visibilidad a los conductores. Los que más sufren por la falta de camino de todo tiempo son los agricultores, quienes se ven impedidos de sacar los productos a los centros de venta.
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